不得不说，现在的顾客关于买车，相较于几年之前，选车理念可以说是发生了颠覆性的改变。关于新能源车型的承受程度，现已远超早年，据统计，在2023年，新能源出售占比现已挨近1/3，关于增加如此之快，许多人表明不解。

  第三，便是车辆自身的产品力，因为技能益发老练，本钱得以操控，使得新能源车型的价格大幅下探，并且在功用和实用性方面，相较于传统的燃油车，也有了突破性的立异。

  就比方当下，已确认进入到了3月份，正是郊游踏春的好时节，乃至许多人为越来越好的融入大自然，还会挑选在户外露营，而此刻，关于车辆的功用和实用性，就有了极大的检测。

  但是，就在3月2日，零跑 C10正式上市，关于它的价格，可以说是冷艳世人，究竟作为一台中型尺度的新能源SUV，它将门槛设定在了12.88万元，真实的完成了“电比油低”，让很多顾客拍手叫好。

  一起，为满意不同顾客的需求，零跑C10别离推出了三款增程版和四款纯电版，前者价格的规模为13.58~16.58万元，后者价格的规模为12.88~16.88万元，它的呈现可以说是打破了以往的价格局势，赢得了顾客的一众掌声。

  而要提到它的功用装备和实用性，相同没有令人绝望。首要，关于户外踏春或是露营必备3.3kW对外放电功用，它全系均有装备，不只如此，乃至就连360度全景印象以及L2级的驾驭辅佐功用，统统也是全系标配。

  此外，关于踏春或是露营，它还具有同级稀有的“大床房”拓宽功用，将前排座椅靠背向后放平，可以与后排坐垫拼接成“大床”，可供两人在车里小歇、追剧、打游戏或是看星星。假如将后排座椅向前放倒，构成纯平的状况，就成为了一台“床车”，不只是不折不扣的“露营神器”，并且仍是“年轻人更抱负的家”。

  值得一提的是，零跑C10在同级车型中，不只体现的更舒适，并且更智能、更安全，究竟它所搭载的Leapmotor Pilot 3.0智驾辅佐达到了L3的等级。而它全球创始的CTC 2.0电池底盘一体化结构，零部件数量降低了20%，具有1.73的轻量化系数，一起，它九横三纵的高强度笼式车身，是根据C-NCAP和E-NCAP中欧双五星安全规范研制，改变刚度为42500N.m/°，可比肩百万级豪车。

  总的来说，零跑C10体现的太香了，不只具有限行城市的通行证，功用装备五光十色，实用性可圈可点，并且12.88万元的超低门槛，真是让人爱了爱了！